English
News

Masat anti-Covid: 3 arsye pse mbyllja e Shangait ka rëndësi për ekonominë globale

Masat anti-Covid: 3 arsye pse mbyllja e Shangait ka rëndësi për

Shangai filloi një izolim anti-Covid me dy faza dhe testim masiv të virusit në fund të marsit që supozohej të përfundonte pas pak më shumë se një jave. Por autoritetet nuk kanë vendosur ende një datë se kur do të përfundojnë kufizimet e udhëtimit dhe urdhrat e qëndrimit në shtëpi.

Shangai është qyteti më i madh dhe më i pasur i vendit dhe një nga metropolet më të mëdha në botë. Pa asnjë shenjë se qeveria kineze është e përgatitur të lehtësojë kufizimet së shpejti, po rritet shqetësimi për dëmin ekonomik që ata po shkaktojnë dhe pasojat që bllokimi i zgjatur do të sjellë në mbarë botën.

Biznesi dhe financa

Shangai ka prodhimin e brendshëm bruto (PBB) më të madh nga të gjitha qytetet kineze - 4.32 trilionë juanë (679 miliardë dollarë), tregu i tretë më i madh i aksioneve në nivel global për nga vlera e kompanive që tregtojnë atje dhe numri i pestë më i madh i miliarderëve në botë.

Sipas autoriteteve të qytetit, deri në fund të vitit 2021, më shumë se 800 korporata shumëkombëshe kishin krijuar selitë qendrore rajonale ose vendore në Shangai. Midis tyre, janë komani si Apple, Qualcomm, General Motors, Pepsico dhe Tyson Foods.

Tregtia dhe logjistika

Shangai përbën 10.4% të tregtisë së Kinës me pjesën tjetër të botës, sipas statistikave zyrtare për vitin e kaluar. Porti i Shangait është porti më i ngarkuar në botë për trafikun e kontejnerëve.

Shangai është gjithashtu një qendër kryesore e aviacionit në Azi. Aeroportet e qytetit - Aeroporti Ndërkombëtar Pudong dhe Aeroporti Hongqiao - patën 122 milionë pasagjerë në 2019, duke e bërë qytetin qendrën e katërt më të populluar në botë pas Londrës, Nju Jorkut dhe Tokios.

Bllokimi ka përkeqësuar vonesat në port dhe ka detyruar pezullimin e shumë fluturimeve ndërkombëtare, duke rritur tarifat e transportit ajror dhe duke vendosur në presion zinxhirët e furnizimit global.

Prodhimi dhe teknologjia

Shangai është një qendër e madhe prodhuese për industritë, sidomos atë të makinave (Volswagen, General Motors, Tesla etj) dhe pajisjeve elektronike. Por kufizimet e Covid kanë detyruar shumë fabrika të pezullojnë veprimet në Shangai, duke thënë se rrezikojnë të ndërpresin furnizimin për makinat dhe pajisjet elektronike. Një industri tjetër përfshin farmaceutikën. Në tetor, AstraZeneca hapi një qendër globale në Shangai.

Burimi: CNN

Mos humbisni edhe

REELS

Dilni në protestë, mbase gjeni dhe dashurinë. Një rrugë e dy punë 😌

POV: Shikon të dashurën që kërcen me një burrë tjetër 💃

Do të vij me shokët e mi shqiptar!!!

Shtatori përcakton qëllimet e reja për jetën dhe fizikun, por nepsi, si gjithmonë, shkatërron çdo plan. E po, jo me @shendetembel_ . Të vetmet ëmbëlsira që largojnë nepsin dhe çdo ndjesi faji 🍰

👀 Tag 👀

Nuk blen asnjë, thjesht shkatërron bluzat që dua unë. 😩

Mijëra shqiptarë mblidhen në Hagë për të kërkuar lirimin e çlirimtarëve të UÇK

Fjalimi i 16-vjeçarit që ndezi protestat e Gen Z në Nepal

Mendimi juaj? Shumë komentues e konsiderojnë si jo normale këtë sjellje dhe pretendoj se mes tyre mund të ketë një lidhje/pëlqim të fshehtë.

Anti-Covid measures: 3 reasons why the closure of Shanghai matters to the global economy

Masat anti-Covid: 3 arsye pse mbyllja e Shangait ka rëndësi për

Shanghai began a two-phase anti-Covid isolation and mass testing of the virus in late March that was supposed to end after just over a week. But authorities have not yet set a date when travel restrictions and stay-at-home orders will expire.

Shanghai is the country's largest and richest city and one of the largest metropolises in the world. With no sign that the Chinese government is prepared to ease the restrictions anytime soon, there is growing concern about the economic damage they are causing and the consequences that prolonged blockade will bring around the world.

Business and finance

Shanghai has the largest gross domestic product (GDP) of all Chinese cities - 4.32 trillion yuan ($ 679 billion), the third largest stock market globally in terms of the value of companies trading there, and the fifth largest the largest billionaires in the world.

According to city authorities, by the end of 2021, more than 800 multinational corporations had established regional or local headquarters in Shanghai. Among them are companies like Apple, Qualcomm, General Motors, Pepsico and Tyson Foods.

Trade and logistics

Shanghai accounts for 10.4% of China's trade with the rest of the world, according to official statistics for last year. The Port of Shanghai is the busiest port in the world for container traffic.

Shanghai is also a major aviation hub in Asia. The city's airports - Pudong International Airport and Hongqiao Airport - had 122 million passengers in 2019, making the city the fourth most populous center in the world after London, New York and Tokyo.

The blockade has exacerbated delays at the port and forced the suspension of many international flights, raising air fares and putting pressure on global supply chains.

Production and technology

Shanghai is a major manufacturing hub for industries, especially that of cars (Volswagen, General Motors, Tesla, etc.) and electronics. But Covid restrictions have forced many factories to suspend operations in Shanghai, saying they risk cutting off supplies to machines and electronics. Another industry includes pharmaceuticals. In October, AstraZeneca opened a global hub in Shanghai.

Source: CNN

×